😥Коробка A6LF3 этого Hyundai приехала к нам с жалобами на пинки и пробуксовки на 5-й, 6-й и задней передачах. После обработки агрегата в пескоструйке, мы его разобрали. Стала понятна причина нерабочих 5-ю, 6-ю и R передач – ушко корпуса сцепления Underdrive. Увидели износ фрикционных дисков, перегрелись стальные. 👎🏻Загрязненный гидроблок весь был в остатках фрикционного покрытия. В гидротрансформаторе износилась накладка блокировки...

В кругах опытных и не очень автовладельцев часто можно услышать мнение о том, что масло в АКПП современных автомобилей менять не нужно. Согласитесь, такая возможность сэкономить на техническом обслуживании определенно подкупает. Так ли это на самом деле, мы спросили экспертов компании Автополе, и вот, что они нам рассказали. Безусловно, коробки передач нового поколения, которые устанавливаются на современные автомобили корейского производителя Hyundai, на несколько десятков шагов впереди своих предшественников...