Второе поколение Skoda Octavia до сих пор популярно в нашей стране. Машину производили в России на калужском заводе Volkswagen до 2013 года. Она оказалась настолько удачной, что большая часть выпущенных авто всё ещё радует своих владельцев. Главной причиной долголетия модели стал простой атмосферный восьмиклапанник 1.6 MPI (102 л.с.). Двигатель с индексом BSE способен пройти без серьезных поломок даже 500 тысяч километров, но с условием своевременного обслуживания с использования качественного моторного масла...

Когда в 2004 году Skoda представила Octavia A5, она сразу привлекла внимание. Построенная на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35), как у Volkswagen Golf Mk5 или Audi A3, эта модель сочетала немецкую инженерию с чешской практичностью. В 2008 году машину обновили: поменяли фары, бамперы, добавили новые моторы и коробку DSG. В России Octavia начали собирать в Калуге с 2007 года, что сделало ее дешевле и лучше подготовленной к нашим условиям — с усиленной подвеской и аккумулятором, который не боится морозов...