Масло в КПП обычно меняют при замене сцепления. Делать так необязательно, но желательно. Дело в том, что даже за 60-80 тыс. км пробега, масло для КПП в значительной мере теряет свои свойства и его требуется обновить. При этом, если отложить эту процедуру – вам придется повторно возвращаться в сервис через несколько десятков км пробега. Или же ездить на «старом масле» до следующей замены сцепления. То же самое верно и в отношении сальников. Что будет, если не заменить масло и сальники Если не заменить масло, то рабочий ресурс КПП и комплекта сцепления заметно уменьшится...
Привет подписчикам и всем читателям! Сегодня хочу посоветоваться и узнать мнения по поводу подбора и замены привычного для всех масла. В нынешних реалиях замена масла, как моторного, так и трансмиссионного, становится достаточно дорогой процедурой. Но и самое главное многие рекомендованные, привычные и именитые бренды сейчас не доступны. Приходится искать альтернативы и выбирать из того, что есть. Пару месяцев назад на своём Renault Duster менял трансмиссионное масло в 6МКПП. На момент замены в продаже ещё было много различных вариантов по приемлемой цене...