Как у многих в советские времена, первым автомобилем у меня оказался «ушастый Запорожец», ЗАЗ968, купленный за тысячу рублей по объявлению. В сущности, не машина, а ржавый артефакт. Пороги и днище продавливались пальцем, тормоза отсутствовали, глушитель не подлежал реставрации. «Запорожец» не мог даже ровно стоять у забора. И тем не менее эта штука ехала! От него пахло настоящей машиной – бензином, маслом, тормозной жидкостью, аккумуляторной кислотой. У меня ещё не было прав, но соблазн прокатиться по Москве оказался непреодолимым...

Друзья всем привет! К нам на ремонт приехал автомобиль ЗАЗ Вида 12 года с пробегом 74 тыс км. Машину нам привезли на тросу, автомобиль своим ходом передвигаться не мог, отсутствовала нейтраль. Изначально владелец столкнулся с пробуксовкой передач. Съездив в сервис ему поменяли сцепление , но проблема не ушла, а так же через некоторое время появился гул на всех передачах и хруст при включении 3-й передачи. Столкнувшись с тем что автомобиль просто перестал передвигаться своим ходом , передачи на авто не включались и владелец обратился к нам...