Infiniti QX55 стал верховым автомобилем. Именно он первым в мире получил серийный мотор с технологией VC Turbo. Невероятно, но она способна менять рабочий объем двигателя и степени сжатия. Комбинированный впрыск и турбонагнетатель новейшего поколения меняют рабочий объем ДВС от 1970см3 до 1997см3, степень сжатия при этом варьируется от 8,0:1 до 14,0:1. VC Turbo обеспечивает невероятную экологичность выхлопа вкупе с прекрасной динамикой. Уникальный двухлитровый бензиновый двигатель (индекс KR20DDET)...

По сути, этот премиальный кроссовер уже избавился от своих “детских болезней”. За шесть лет выпуска, когда его называли EX, автомобиль успел пройти через большинство проблем. Однако остались некоторые моменты... Дебютировав в 2007 году, этот кроссовер вышел под именем EX. Через шесть лет его назвали Infiniti QX50. В линейке двигателей были представлены бензиновые V6 объёмом 2,5, 3,5 и 3,7 литра, а для Европы ещё и 3-литровый дизель. В России с 2013 года официально продавалась только 2,5-литровая бензиновая версия в 222 л...