Пробег стремительно приближается к 110’000 км, а это значит, что подходит время для замены масла в АКПП. Тем более, что на недавнем ТО у дилера мне подтвердили темный цвет масла и дали рекомендацию по замене. Собственно, отсчет времени у меня начинается с ремонта АКПП у ОД, когда была замена колечек с маслом по акции и доброй воле Volvo Cars Russia. Но мониторить цвет и запах я начал по прошествии тысяч 40. А так как ТО у меня не каждые 20, а каждые 10000 км, то и мониторинг происходит чаще. И задался я вопросом: где менять масло? С маркой не было вопросов — только оригинал...

Много чего «в остатке» и «пороховницах» шведской машины, несмотря на солидный возраст. Уже родилось и подросло новое поколение «Вольво», а модель с индексом XC70 продолжает уверенно колесить по дорогам мира, неизменно притягивая взгляды соседей по полосе. Частенько, отметим, откровенно завистливые взоры. Подрезать такую солидную машину не каждый решится. Есть чему восхищаться и завидовать: спокойная сила и достоинство, уверенность в себе, добротность. Но мы все же попробуем отыскать слабые стороны, сомнительные качества и прочие «мелкие гадости» в Volvo XC70...