Низкие температуры эксплуатации автомобиля оказывают дополнительную нагрузку на целый ряд его конструктивных узлов. Двигатель и трансмиссия подвергаются повышенному износу, особенно в первые минуты работы после длительной стоянки на морозе. Вязкость смазочных материалов повышается, поэтому до выхода на рабочую температуру их характеристики далеки от оптимальных. Касается это не только моторных масел, но и трансмиссионных жидкостей. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...

С вами Яков, дежурный по гаражу, и сегодня я покажу, как менять масло на механической трансмиссии седана Volkswagen Polo. Зачем менять масло в МКПП? Сразу возникает вопрос: зачем делать работы, которые не предусмотрены регламентом завода? По моему мнению, а я механик с 30-летним стажем, не бывает вечных жидкостей и агрегатов. Продукты износа так или иначе попадают в масло, поэтому логично обновлять его защитные свойства время от времени. Для замены нам потребуется специальный нагнетатель, два литра трансмиссионного масла и шестигранник на 17, чтобы открутить пробки...