Пежо 406 – это культовый когда-то во Франции автомобиль. Ну как культовый, типа как у нас Лады 2108/09 в конце 1980-х, начале 1990-х годов, многие на них ездили, а кто не ездил, тот мечтал ездить. Сегодня я расскажу вам особенности Пежо 406 – французского автомобиля, за который сейчас в среднем просят 120-130 000 рублей. Начнём с внешнего вида. Пежо 406 – это классический седан, при всей своей классичности, он не лишён некого французского шарма, силуэт у машины получился какой-то утончённый, что ли...

Для раздаточной коробки используют не масла, а специальную трансмиссионную или ATF жидкость. При этом опытные механики рекомендуют заливать одинаковые жидкости в раздатку и коробку. Обусловлено это тем, что детали соединены друг с другом. Трансмиссионная жидкость создается на минеральной либо полусинтетической основе. Для своей Нивы мы покупаем не очень дорогую жидкость, при этом не привязываемся к конкретной марке. Поскольку машина у нас в основном для поездок по бездорожью, то меняем два раза в год...