Киа Сид 3-го поколения с мотором 1.6 л (128 л.с.) получил огромную популярность в РФ. Чаще всего встречаются машины 2019, 2020 и 2021 годов, на которые пришелся пик продаж. Но без недостатков автомобилей не бывает. В случае Киа Сид 3 с двигателем G4FG катализатор, пожалуй, самое слабое место в машине. Кстати, аналогичная ситуация и с другими корейцами на базе данного мотора, например, Киа Рио 4 или Хендай Солярис 2. Мы покажем какие есть плюсы и минусы предлагаемых на сегодняшний день сервисами решений...

Мотор: ✅ На 95-м бензине Сид едет лучше и расход топлива уменьшается. Сальники коленчатого и распределительных валов могут потечь после 100 тыс. км. У турбо моторов возможна замена турбин из-за осевого люфта и течи масла (это редкость). ❌ Возможна замена блока цилиндров после 50 тыс. км. На моторе 1.6 проворачиваются вкладыши из-за некачественного масла. Небольшой срок катализаторов 60-80 тыс. км. Свечи и катушки зажигания могут выйти из строя. Коробка: ✅ АКПП надежна, но если заменять масло каждые 60-80 тыс...