Вчера двигатель расходовал 200–300 граммов масла между заменами. Сегодня приходится доливать литр на 5000 километров. Завтра в сервисе вам уже называют сумму ремонта в несколько сотен тысяч рублей. Именно так начинается история многих владельцев Kia Cerato, Kia Optima, Kia Sportage и Hyundai с двигателями G4KD, G4NA, G4KE и G4KJ. Самая распространённая ошибка в этой ситуации — принимать решение на эмоциях. Одни продолжают бесконечно доливать масло и надеются, что проблема не станет серьёзнее. Другие соглашаются на дорогостоящий капитальный ремонт после первого же визита в сервис...