Китайские производители имеют свой оригинальный подход не только к производству автомобилей, но и к их техническому обслуживанию. Если заглянуть в руководство по эксплуатации, то найти понятную информацию о выборе моторного масла и его вязкости не всегда легко. Сегодня в этом наведем порядок. У китайцев можно найти рекомендацию заливать масло 10W40 в современный турбомотор маленького объема (такое есть в сервисной книжке Чери Тигго 7 Про). Конечно двигатель будет на нем работать. И с таким же успехом можно вписать масла и 15W40 и 20W50, на них машина тоже будет работать...

Немного о машине - состояние на 3 с минусом, очень уставший авто. Кузов прелый и крашенный, выхлоп весь худой, двигатель, а он здесь от Митсубиши 4g64 4 цилиндра бензин, сопливит маслом и цекотит гидрокомпенсаторами, течи везде по узлам трансмиссии. Особенно гонит масло сальник редуктора заднего моста. Требует замены гофра на выпуске и необходима сварка по тракту глушителя. И это только основное. Задача усложнилась тем, что клиент особо не хотел вкладываться, и пришлось идти по пути "бич" ремонта...