822 прочтения · 6 лет назад
Анализ оригинального масла Dexos 2 с Chevrolet TrailBlazer II 2.8D после 15060 км
Автомобиль Chevrolet Trailblazer 2.8D LTZ MY2013, дизель производства VM Motory A 428 DOHC, рядная четверка 2.8 литра, мощность - 180 (132) лс (квт), крутящий момент - 470 Нм, экологический класс - Евро-4, со штатным EGR, без DPF. Пробег на момент взятия пробы : 30 340 км, общий срок эксплуатации -1 год и 8 месяцев Пробег на масле: 15 060 км, (544,6 моточаса) , город - 9 224,8 км 61% от пробега (461,24 моточаса или 85% от времени ), трасса - 5 835,2 км, 39% от пробега (83,36 моточаса или 15% от времени работы) Срок эксплуатации: с 22...
5,3K прочтений · 5 лет назад
Настоящий внедорожник Chevrolet TrailBlazer за 400 тысяч рублей – почему так дёшево?
Достаточно харизматичный внешне, но смущающий сомнительной проходимостью – «благодаря» малому клиренсу и низко висящим бамперам, просторный и комфортный, но при этом прожорливый и вызывающий вопросы по управляемости, этот автомобиль на вторичном рынке однозначно привлекает более чем умеренной ценой. Справедливо ли в отношении авто утверждение «про бесплатный сыр и мышеловку»? Разбираемся. Кузов Толщина металла даже избыточна – мастера за рихтовку «ТрейлБлейзера» берутся крайне неохотно. Да и ЛКП тонким назвать нельзя...