В реальной эксплуатации именно масло чаще всего определяет, как долго двигатель сохранит ресурс, насколько стабильно будет работать коробка передач и появятся ли проблемы со сцеплением. У большинства владельцев подход довольно простой: «залил 10W-40, как сказали — и поехал». Для части техники это действительно работает, но только до тех пор, пока совпадают условия эксплуатации, состояние двигателя и сам тип масла. Владельцы мотоциклов часто сталкиваются с вопросом выбора перед сезоном, после покупки техники с пробегом или при появлении проблем с коробкой передач и сцеплением...

Многие мотоциклисты выбирают масло по принципу «подешевле» или «как в машину». Это ошибка, которая дорого обходится. В этой статье мы подробно разберем, как правильно выбирать масло для мотоциклов, квадроциклов, снегоходов и другой мототехники. Прежде чем говорить о маслах, нужно понять, для какого двигателя вы его выбираете. Конструкция мотора напрямую определяет требования к смазочному материалу. У мототехники есть особенности, которых нет в автомобилях. Это главное различие. Двухтактные двигатели сжигают масло вместе с топливом – оно поступает в цилиндр в составе топливной смеси...