Заменил масло, проехал тысячу километров, достал щуп — уровень на нижней отметке. Первая реакция — залить погуще или купить «правильное» масло. Оба варианта могут навредить больше, чем сам масложор. Разбираю тему с точки зрения инженера, который занимается обслуживанием двигателей больше пятнадцати лет. Начну с того, что многих удивляет. Расход моторного масла на угар — нормальная практика для современного двигателя. Другой вопрос, каков этот расход. Старые атмосферные моторы с карбюраторами и низкой удельной мощностью действительно могли ходить от замены до замены без потери уровня...