Hyundai ix35: что происходит с мотором G4KD после 100 000 км
Двигатель G4KD объёмом 2.0 литра с системой прямого впрыска GDI устанавливался на Hyundai ix35 с 2010 года и стал одним из самых распространённых агрегатов корейского производства на российском рынке. Мотор современный, с хорошей отдачей, но требовательный к качеству масла и соблюдению интервалов обслуживания. Конструктивно G4KD близок к G4NA — схожая архитектура масляных каналов и схожая уязвимость: при масляном голодании или работе на загрязнённом масле первым страдает зеркало цилиндров. Именно поэтому задиры на G4KD встречаются так же часто, как и на его «родственнике»...
1 месяц назад
Почему эксперты считают масляный щуп ключевым индикатором состояния мотора
Масляный щуп: как простой инструмент помогает выявить скрытые проблемы двигателя Масляный щуп - не просто измеритель уровня масла, а важный инструмент для ранней диагностики серьезных неисправностей двигателя. В условиях роста стоимости ремонта и сложности современных моторов регулярная проверка щупа становится особенно актуальной. Фотография: 110km.ru В последние годы многие автовладельцы перестали уделять внимание простым, но эффективным способам проверки состояния двигателя. Между тем, масляный...