В процессе длительной эксплуатации пластинчатый масляный радиатор засоряется липкими составляющими масла, поэтому при разборке двигателя необходимо тщательно промыть и продуть масляную полость радиатора. При необходимости приклеивают к радиатору новую войлочную прокладку клеем №88 (ТУ 38.105.268-79). Проверяют радиатор на отсутствие течи. Проверку герметичности выполняет в щелочном растворе с использованием воздуха под давлением 4,0 – 5,5 кгс/см2 в течение 20 секунд. Появление пузырьков воздуха не допускается...

Не было, наверное, ни одного владельца «Запорожца» любой модели, которого бы полностью устраивала работа его штатного отопителя. Нормально работал этот капризный аппарат не долго, постоянно подкидывал сюрпризы, часто из-за него случались пожары. При коротких поездках в городе он вообще не успевал разогреться, а еще требовал около 3 минут на выключение. Если же ты уходил по делам, не дождавшись отключения моторчика, то рисковал вернуться к автомобилю с полностью «высосанным» аккумулятором, ведь автоматика могла и не сработать...