Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы АКПП и вариатор служили долго и без поломок, очень важно контролировать температуру их работы. Практически для всех коробок норма составляет от 70-95С. Есть исключения, для некоторых АКПП нормальной температурой будет 105С, но таких коробок немного. Летом, при высоких нагрузках (большая масса авто, прицеп, пробки) температура может превышать 100С. А это ускоренное старение масла и в следствии повышенный износ. Дабы избежать перегрева, люди устанавливают дополнительные радиаторы для АКПП...
"Докатились" — официальные дилеры отправляют к нам на ремонт вариаторы Jatco с классическим набором неисправностей. А ведь еще пару лет назад они безапелляционно предлагали своим клиентам — только замену агрегата на новый (а на самом деле — восстановленный на заводе-изготовителе)... К нашим услугам по ремонту коробок передач прибегают не только частные клиенты-владельцы машин, но и автосервисы, не имеющие собственных мощностей по профессиональному ремонту АКПП. Схема работы простая, проверенная и...