Рассмотрим особенности замены масляного насоса двигателя 2108 (1,3 л.), 21081 (1,1 л.), 21083 (1,5 л.) автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099. Такую работу придется проводить если насос вдруг перестал держать давление масла. После чего в комбинации приборов загорелась контрольная лампа в виде масленки. Либо масляный насос заменяется в ходе капитального ремонта двигателя автомобиля. Сразу следует сказать, что на двигателях 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099...

В коротком ролике показал не только распаковку, но и разбор девайса, вплоть до крупных планов лопаток самого ротора насоса. Надеюсь, видео поможет в выборе желающим обзавестись подобным устройством. Вкратце: ввиду известных событий, подробно освещаемых в моём бортжурнале, хочется остаться на гарантии. По крайней мере, ещё на годик, пока не будет ясно, прогрессирует ли масляное запотевание АКПП. Потому что, если всё усугубится — буду требовать гарантийной замены узла — прецеденты здесь неоднократно описаны...