Для интересующихся устройством и эксплуатацией автоматических трансмиссий — сегодня мы расскажем об основных типах масляных насосов в АКПП и кратко опишем их основные неисправности. Из всех типов масляных насосов в АКПП, пожалуй, нужно выделить два — шестерёнчатый и пластинчатый. И обе конструкции хорошо известны всем автолюбителям, знакомым с устройством двигателя и других агрегатов автомобиля. Шестерёнчатый насос представляет из себя шестерню внутри зубчатой обоймы. Примерно также устроено большинство масляных насосов двигателей...

Если масляный насос двигателя автомобиля вышел из строя водитель узнает об этом очень быстро. Перечислим несколько признаков (симптомов) по которым можно самостоятельно определить, что же с ним произошло. В качестве примера используем масляный насос двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Он шестеренчатого типа с внутренним зацеплением и приводом от переднего конца коленчатого вала (ведущая шестерня установлена на двух лысках носка коленчатого вала). Признаки неисправности масляного насоса двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 1...