К нам в цех приехал Hyundai Tucson с пониженным давлением масла, в следствии чего постепенно шёл износ трущихся деталей, а итог у этого один - капитальный ремонт мотора. И о чём нам всё это говорит? Верно, о неисправности масляного насоса. Авто у владельца с нуля Катализатор стоит Замеряем давление масла и фиксируем пониженные показатели Приступаем к дефектовке Цепь ГРМ растянута Масляный насос с задирами и сильным износом. Вот он, виновник пониженного давления масла Один из печальных исходов настиг распредвалы и их постели...

В работу поступил Hyundai ix35/Tucson, дата производства август 2013 года. Трансмиссия здесь механическая и передний привод. Автомобиль приобретался на пробеге 160000 км, в мотор заливалась синтетика 5w30 и заменялась каждые 10000 км. На пробеге 210000 км двигатель G4NA стучит. Владелец заезжает на ближайшую СТО в Подольске, где снимают поддон и находят там стружку. Оттуда на эвакуаторе автомобиль приезжает к нам. Мы снимаем и разбираем мотор - шейки ГБЦ и распределительных валов изношены и подлежат замене...