Ремонт МКПП Zotye T600
Китайские темные лошадки появились на свет в 2013 году. Хорошо продавались на нашем рынке. Однако, из-за ситуации в стране, продажи резко упали. Компания забрала все остатки автомобилей, и оставила лишь техническое обслуживание. Зоти выглядит как настоящий внедорожник, и соответствует современным габаритам кроссовера. Экстерьер Зоти выглядит весьма привлекательно. Салона комфортный, а кузов покрыт качественным лакокрасочным покрытием. Автомобиль имеет 4-х цилиндровый двигатель, который оснащен турбонаддувом...
1 год назад
Ремонт Zotye T600 | РКП DCT360 (китайский робот) Автомобиль - Zotye T600 Трансмиссия - DCT360 (робот) Пробег - 52.000 км. Роботизированные коробки передач (РКП) становятся все более популярными среди автомобилей китайского производства. Одной из наиболее распространенных РКП является DCT360, разработанная китайским производителем автомобилей совместно с компанией Getrag. Как и любая другая трансмиссия, DCT360 имеет свои недостатки и неисправности. Одной из основных неисправностей DCT360 является демпфер, у которого все те же проблемы, что и у DCT450. Если вы слышите посторонний шум или ощущаете вибрации в начале движения автомобиля, это говорит о том, что демпфер вышел из строя. Еще одной распространенной неисправностью DCT360 являются соленоиды, установленные от трансмиссии DQ250. Эти соленоиды отвечают за корректное переключение передач. При неисправности могут быть причиной пинков при переключении. Средний ресурс это 100-150 тысяч км. В нашем случае были выявлены следующие проблемы: 1.Вышел из строя демпфер (разбило пластиковые ретейнеры); 2.Подгорели фрикционные диски сцепления; 3.Вышли из строя соленоиды; 4.Масляный фильтр-картридж забит продуктами износа. Средняя стоимость такого ремонта 100-140 тысяч рублей. Гарантия 1 год без ограничения пробега. #Zotye #ZotyeT600 #t600 #DCT360 #powershift #зоти #зотит600
9314 читали · 6 лет назад
Мы "разобрали" Zotye T600: обязательный "антикор", шаровая на болтах и торчащие шланги
Продолжаем изучать zotye t600, который на несколько дней попал в нашу рубрику "путевой дневник". Прошлый раз съездили на нем в брест, а сейчас отправляем на подъемник. Причем не один т600, а сразу два - с "антикором" и без! Также узнаем о стоимости обслуживания на первых то...