Volkswagen Golf 7 Прибыл на очередное техническое обслуживание. (замены: моторное масло, фильтр масляный, фильтр воздушный, салонный фильтр). Volkswagen Golf VII — седьмое поколение модели Golf, выпускающегося Volkswagen в Европе с конца сентября 2012 года. Первая информация о новом поколении появилась в июле 2011 года, и в течение года она постепенно пополнялась. Готовая версия была анонсирована в начале сентября 2012 года, показали её на Парижском автосалоне, а сразу после дебюта начались продажи седьмого поколения компактного автомобиля. Golf VII предлагается с 4 двигателями BlueMotion l4: - 2 турбированных бензиновых шестнадцатиклапанных двигателя объёмом 1,2 и 1,4 литра - 2 турбированных дизельных двигателя объёмом 1,6 и 2 литра. Всего доступно 11 вариантов модификаций мощностью от 86 до 150 л.с. с выбором 5-ти или 6-ти ступенчатой механической или 6-ти или 7-ми скоростной роботизированной коробкой переключения передач. В среднем двигатели стали экономнее предыдущих на 20 %. Изначально для автомобиля было доступно 3 комплектации: Trendline, Comfortline и Highline. В базовой комплектации уже имеются электроприводы зеркал и стёкол, кондиционер, складывающиеся задние сиденья, центральный замок, 5-дюймовый дисплей и др. В более дорогих комплектациях есть кожаные руль, сиденья, элементы интерьера, а также 8-дюймовый сенсорный дисплей, адаптивный круиз-контроль, функция автоматической парковки, системы распознавания знаков, разметки и усталости водителя и т.д.. Позже была добавлена ещё более дешевая комплектация Conceptline, которая отличается от базовой в первую очередь отсутствием аудиосистемы. Причём поставить её невозможно — просто негде: универсальный дисплей остался на месте, но функции аудиосистемы для него отключены. Для этой комплектации доступен только один двигатель — объёмом 1,2 л. с турбонаддувом мощностью 85 л. с. Кроме того, зеркала и ручки дверей здесь черные, а не в цвет кузова, как на старших модификациях. (Информация об автомобиле с ru.wikipedia.org/...ица)

Проблемы с Volkswagen Golf V. Во-первых, автомобиль не развивает свою мощность , во-вторых, в большом количестве бензин попадает в масло двигателя(после небольшой поездки полтора уровня на щупе) Через насос попадало топливо в масло. Развалился толкатель насоса и поврежден сальник. Масло слили и можно увидеть на сколько оно жидкое. Ещё была произведена адаптация дроссельной заслонки после замены толкателя и сальника. С потерей мощности ещё предстоит разобраться. Имеется ошибка p 0191 по датчику давления в топливной рампе.