Бензиновый V6 от корейского концерна - последний 6-ти цилиндровый двигатель с ресурсом под миллион километров в трассовом режиме, в городском цикле, по пробкам, со средней скоростью около 20-25 км/ч, мотор проходит 400-500 т.км. не требуя абсолютно никакого ремонта. Залог успеха - это простота и консервативность конструкции. Еще раз повторюсь: простота - это залог надежности. Блок цилиндров: изготовлен из алюминия с чугунными гильзами. Для увеличения жесткости блока, в нижней части предусмотрели усилитель, который соединяет крышки подшипников...

Еще раз для всех напоминаем, что, казалось бы, простая работа по замене масляного фильтра, которую может выполнить любой человек, может привести к тотальному разрушению самого двигателя. Ошибки при установке масляного фильтра : 1. Использование неоригинального фильтра (уплотнительное кольцо меньше оригинального). 2. Уплотнительное кольцо устанавливают не в паз 3. Не смазывают уплотнительное кольцо свежим маслом при установке. 4. Не выполняют контрольный осмотр после замены по истечению малого пробега...