Всем привет!) Решил поделиться с Вами опытом владения поло седан 2012 год мотор 1.6 коробка механика. Покупал автомобиль у знакомых с пробегом около 100 000 км. Были некоторые царапки притёртости по кузову, но как говорится "на езду не влияет", по технике все более менее. Решил обслужить сей аутомобиль Немецкого происхождения Калужской сборки: масла фильтра и тому подобное.Делаю все время сам, поэтому вот какие плюсы минусы: Огромнейший плюс по обслуживанию это масляный фильтр прям "вот он". Открываешь капот и вот он родной...

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля «Фольксваген Поло» седан замену масла в двигателе выполняем через каждые 15 тыс. км пробега. Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде. Замену выполняем на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло. Перед отворачиванием масляного фильтра рекомендуется закрыть чем-нибудь генератор, чтобы в него не попало масло из фильтра. Ждем несколько минут, пока масло из фильтра не стечет в поддон. Очищаем посадочное место фильтра от грязи и потеков масла...