Немного о машине - состояние на 3 с минусом, очень уставший авто. Кузов прелый и крашенный, выхлоп весь худой, двигатель, а он здесь от Митсубиши 4g64 4 цилиндра бензин, сопливит маслом и цекотит гидрокомпенсаторами, течи везде по узлам трансмиссии. Особенно гонит масло сальник редуктора заднего моста. Требует замены гофра на выпуске и необходима сварка по тракту глушителя. И это только основное. Задача усложнилась тем, что клиент особо не хотел вкладываться, и пришлось идти по пути "бич" ремонта...

Для кого: Владельцы BMW, Mercedes, VW, Audi и других европейских авто. Цена: ~1200 руб. Почему в топе: Этот фильтр ставят на конвейере Mercedes. Его секрет — многослойная мембрана с разным размером пор: крупные задерживают грязь, мелкие — микрочастицы. Ресурс — до 15 000 км, но механики советуют менять каждые 10 000 км. Лайфхак: Если на корпусе есть надпись «Original» — перед вами конвейерная деталь. Надпись «Aftermarket» — версия для вторичного рынка (дешевле, но качество идентичное). Для кого: Владельцы японских и корейских авто (Toyota, Hyundai, Kia)...