В третьем поколении Outlander навсегда перестал быть чистокровным “японцем”, так как для российского рынка автомобили производились на заводе в Калуге. Оценивая три модернизации с 2012 года можем с уверенностью говорить что во внешней части изменения были достаточно существенные, а вот с технической серьезных перемен не случилось. Не слишком дорог при покупке и на содержание вы не разоритесь, несмотря на его класс. У автомобиля неплохие моторы, достаточно крепкая подвеска, но как и у многих других авто, теряются хорошие внешние показатели кузова и салона...

Масло: Первая конвейерная заливка (МПКЗ) Автомобиль: Mitsubishi Outlander 3, 2019г.в. Куплен новым по акции. Вариатор, полный привод, двигатель 2.0л 4В11 Общий пробег на одометре: 5014 км к концу интервала...