Даже опытный и подкованный в делах ремонта автолюбитель не всегда доподлинно может знать всю нужную информацию о своей машине. Так и я, недавно взял в руки руководство по эксплуатации своего Хендай Туксон 2008г. выпуска и, листая его, случайно наткнулся на пункт о замене воздушного фильтра вентиляции топливного бака. В умной книге черным по белому написано, что фильтр подлежит замене каждые 40-45 тыс. км. пробега. Я же ни разу не менял его, и если честно сказать, то никогда и ни от кого не слышал про этот фильтр...

Масляный фильтр — это та деталь, которую иногда меняют даже не самые внимательные к автомобилю люди. Внимательные это делают по регламенту, невнимательные — из-за безысходности. Но делают. При этом они очень стараются хотя бы что-то сэкономить. Накопить на новый Ленд Крузер эта экономия никак не поможет, но некоторым проще переубедить себя в этом, чем отдать лишние двести рублей. К сожалению, эта жадность может привести к очень большим затратам. Фильтр — штука гораздо более важная и сложная, чем многим кажется...