Когда речь заходит об эндуро, выбор воздушного фильтра — это не просто «деталь для галочки», а реальный вклад в здоровье мотора. И вот тут начинается главный вопрос: какой фильтр ставить — сухой или масляный? Если коротко: Масляный — для пыли и жести. Сухой — для асфальта и спокойной покатушки. Но давай по порядку. Эндуро — это не прогулка в парке. Пыль, грязь, песок, вода, трава — всё это летит в воздухозаборник. Если фильтр не справится — вся эта «начинка» полетит в цилиндр. Масляный фильтр задерживает даже самую мелкую пыль — именно она и убивает моторы быстрее всего. 💀 Мелкая пыль в цилиндре = быстрый износ поршня и колец...

Несмотря на внешнюю конструктивную простоту, масляные фильтры сильно отличаются между собой. Изделие от одного производителя может вызывать кратковременное масляное "голодание" двигателя и практически не очищать смазочный материал от загрязнений, в то время как аналогичная продукция от другой компании отлично справляется со своими задачами. Давайте разбираться, почему так происходит, и как избежать проблем, вызванных использованием некачественного фильтра. Статья будет полезной? Не забудьте поставить...