Целое десятилетие минуло с того времени, когда под капотом «ГАЗелей» и «Соболей» появился дизельный агрегат Cummins ISF 2.8, а единого мнения по его поводу до сей поры не сложилось. Оценки владельцев и экспертов колеблются в небывалых пределах – от «практически идеален» до «полное набуквугэ». Давайте, попробуем вместе ещё раз разобраться, на какое, всё-таки, место в обозначенном промежутке следует поместить этот мотор. Для начала познакомимся Это классический четырёхцилиндровый ДВС с «водяным» охлаждением,...

Повседневная эксплуатации новых дизельных двигателей Cummins, устанавливающихся на Газель Некст, фактически не отличается от эксплуатации самых обычных дизельных моторов. Но завод-изготовитель рекомендует владельцам в холодные периоды использовать предпусковые нагреватели, которые поднимут температура масла и воздуха в камере сгорания до 45 градусов Цельсия и дизельному двигателю с нагревателем будет проще завестись в холодную погоду, чем двигателю без нагревателя. Также завод-изготовитель рекомендует...