Совет поставить при очередной смене масла фильтр побольше штатного, можно слышать регулярно. И разумеется, как и в любой "тюнинг-доработке", сделанной своими руками, автор методы тут же начинает чувствовать приход: машина едет бодрее, масло становится чище, выхлоп прозрачнее, а трава за окном зеленее. Но давайте разберёмся в вопросе с технической точки зрения - есть ли в подобной доработке смысл? Миф №1: Маслу становится циркулировать легче - это продляет жизнь маслонасосу. Полная чушь. Даже если...
Фанера или МДФ? Или вообще ДСП?)) Речь про материал для изготовления колонок. Принято считать, что МДФ наиболее хорошо подходит для этой цели, и многие заводские корпуса акустики сделаны именно из этого материала. Частенько встречаю ДСП в заводских корпусах. Фанеру видел только в советских заводских корпусах. Ну и B&W 800 серии формально тоже из фанеры, сделанной там же, на заводе, в процессе формирования изогнутого корпуса. Как думаете, есть ли существенная разница в звуке? Я первый раз начал делать корпуса со стыками под 45град из фанеры - до этого только из МДФ делал. Первое впечатление - МДФ гораздо удобнее. Фанера потребует гораздо больше времени на доводку, наверняка ещё и шпаклёвка потребуется. А вот будет ли разница по звучанию корпуса из того или иного материала? Что вы думаете по этому поводу?