Представьте, что двигатель – это сердце машины, а масло – это кровь, которая питает и защищает все части мотора. Внутри двигателя много деталей, которые постоянно трутся друг о друга. Чтобы они не изнашивались слишком быстро, к ним подается масло. Оно действует как смазка, уменьшая трение. Но во время работы двигателя в масле появляется разнообразная грязь и продукты износа деталей. На помощь приходит масляный фильтр – своеобразный «уборщик», который постоянно очищает масло от грязи. Он не дает ей снова попасть на детали двигателя и навредить им...

Практика диагностики двигателей Mazda показала, что некоторые неповрежденные датчики массового расхода воздуха были заменены владельцами в результате неправильной проверки. Во избежание ненужных замен следуйте диагностической процедуре производителя для оценки его состояния: 1. Проверьте состояние жгутов и электрических разъемов датчика массового расхода воздуха. - Если обнаружен дефект: устраните его. - Если дефект не обнаружен: перейдите к следующему шагу. 2. Подключите M-MDS либо аналог – адаптер ELM 327 / ELS27 с программой ForScan к диагностическому разъему DLC-2 и включите зажигание...