Вы заметили, что на новых автомобилях датчики один за одним покидают приборку? Автопроизводители, видимо, не хотят, чтоб мы сильно парились, берегут наши нервы и предлагают всё более упрощенную продукцию. У некоторых современных «японцев» стрелку показаний температуры охлаждающей жидкости заменили лампочками. Синяя — холодный мотор, погасла — можно ехать, красная — перегрев. Доработанным машинам такой вариант не подходит. Повышенные нагрузки требуют строгого контроля определённых параметров. Вот тут то и нужны дополнительные приборы или, как их прозвали тюнеры — будильники...

Все современные автомобили имеют ЭСУД (электронную систему управления двигателем). Одним из важных механизмов этой системы является регулятор холостого хода (РХХ). Многие автолюбители в простонародье называют РХХ датчиком холостого хода, но это совершенно неправильно. РХХ можно назвать клапаном, но не датчиком, потому что датчик – это устройство, а регулятор холостого хода – это исполнительный механизм, который отвечает за пуск двигателя. С помощью РХХ, электронный блок (ЭБУ) дозирует количество воздуха, которое будет идти в обход дроссельной заслонки при запуске двигателя, т...