Эту историю нам рассказали мотористы гоночной команды. Получилось вроде маленького детектива с интригой и разгадкой. Но давайте по порядку. Коленчатый вал – деталь во всех отношениях сложная. И конструктивно сложная, и технологически. Для обеспечения смазки коренных и шатунных подшипников в коленчатых валах сверлят масляные каналы. Существуют два вида сверления: прямое и косое. В случае прямого сверления выходное отверстие сверла заглушается пробкой. Пробка может быть с резьбой, тогда она вворачивается в отверстие канала и тщательно затягивается...

Изношенные маслосъёмные колпачки на двигателях 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций выдают себя сизым выхлопом в глушитель при перегазовках и сразу после пуска двигателя. Так же возможен угар моторного масла, почернение и замасливание резьбы свечей зажигания. В любом случае их нужно менять пока ситуация не усугубилась. При замене маслосъемных колпачков на двигателе 21083 нужно знать несколько особенностей проведения этой работы. Иначе можно не только не устранить неисправность, но и усугубить ее...