Продолжаем серию статей-отчетов о приключениях двигателя ЗМЗ-409 в автомобилях УАЗ. Начало истории для ЗМЗ-409 обычное - клиент приехал на эвакуаторе со словами "что-то с мотором". Пробег автомобиля 46 тыс. км. Сняли крышку - цепь "домиком". Значит оборвалась цепочка! Даже двухрядная не выдержала. Снимаем успокоитель и звездочки. Действительно оборвана верхняя цепь. Цепь успела немного подпилить головку блока. Натяжное устройство "в лоскуты" - коромысло лопнуло и звездочка упала вниз. Как упали вниз плунжер, вместе с пружиной, от верхнего гидронатяжителя...

Всем привет, продолжаю рассказ про замену всей системы ГРМ и расскажу почему ресурс такого прекрасного двигателя, как ЗМЗ-409 всего 150 тысяч километров пробега. Конечно сейчас набежит куча умных людей, которые мне скажут, что ресурс двигателя измеряется в моточасах, но мы будем по старинке и более привычно измерять по пробегу. Давайте пару слов расскажем про двигатель ЗМЗ-409 и почему это очень странно, что у него такой маленький ресурс. Итак приступим. Как мы помним много много лет Заволжский моторный завод выпускал легендарный двигатель ЗМЗ-402...