ВАЗ 2108 "Самара" - история создания легендарного отечественного автомобиля
Всем привет! Чтобы разбавить свой канал, решил иногда писать статьи про истории создания знаковых автомобилей как для России, так и мира в целом. Не буду претендовать на полностью оригинальный текст, это скорее наиболее интересная информация, взятая из разных источников. Дорогой читатель! Подписывайся на канал и следи за новостями. В 1975 году президент фирмы «Порше» Э. Фурманн встретился с В. Поляковым, тогда уже министром автомобильной промышленности СССР. И в разговоре отметил, что немецкое...
119,1 тыс читали · 3 года назад
Почему ВАЗ поначалу делал "Восьмёрки" и "Девятки" с коротким крылом и пластиковой маской
Не секрет, что первые модели 2108 и 2109 от Волжского автозавода выпускались с так называемым коротким крылом. И как следствие крышка капота тоже была короткой. А те места, до которых капот и крылья не дошли, закрывала так называемая маска. Началась вся эта дизайнерская вакханалия в 1984 году и продолжалась аж до 1990 года, пока не появилась 99-я модель, а вместе с ней и длинное крыло. Впрочем, обо всём по порядку. А поначалу легендарная "Восьмёрка", прежде чем приобрести окончательный внешний вид, была прототипом под названием "Чебурашка", который имел номер Э1101...