Несмотря на то, что модели жигулей 2104, 2105 и 2107 даже на старте продаж являлись попыткой не отставать в новом восьмом десятилетии двадцатого века от современных зарубежных автомобилей, они имели некоторую вариативность комплектаций и дополнительные опции...

Тюнинг автомобилей во времена СССР не отличался особым разнообразием, и зачастую все вносимые изменения были бюджетными и носили сугубо практичный характер. Так тема "решёток" в Советском Союзе была особенно актуальна, и поэтому неудивительно, что автолюбители ставили их на фары своих "Жигулей", "Лад" и "Москвичей". Но зачем же ограничивать себя только лишь головной оптикой, если можно взять и закатать в решётки всё остекление автомобиля, включая лобовое стекло? На самом деле эти решётки на фарах имели сугубо практичный смысл...