Девятка была самой крутой машиной в девяностые годы и считалась бандитским автомобилем. И даже сейчас аппарат пользуется огромным спросом на вторичке. На протяжении 17 лет было выпущено полтора миллиона автомобилей, поэтому этот старичок, успевший пережить переход от карбюратора к инжектору, может считаться полноправной легендой. Машину сейчас можно купить буквально за копейки. Причем это будет автомобиль на ходу, который будет ездить. Но сразу скажу, что ждать от него ничего особенного не нужно, потому что он разрабатывался по другим стандартам и меркам и совершенно под другого покупателя...

Само собой, данный вопрос не совсем актуален для покупателя, так как сейчас не 90-е, а эта модель уже давно не в обороте. Сейчас выбирают среди других моделей последних 10ти лет. Поэтому, эта статья, будет интересна, скорее, лицам, не имеющим большого бюджета, выбирающим между, например, Opel Astra 90-х годов и нашим ВАЗ 2109. В этой статье я расскажу о ВАЗ 2109, как автовладелец, перебравший почти каждый узел в ней. Для начала, Вы должны понять, что если Вы покупаете "девятку" из-за недостатка средств, но большого желания иметь автомобиль, то Вы возьмёте автомобиль достаточно "неухоженный"...