Всем здравствуйте, сегодня расскажу об основных проблемах с которыми я столкнулся за время владения ваз 2109.
Столкнулся с проблемой плавающих холостых оборотов, хотя иногда обороты плавали и в движении...
Всем привет. Очень долго боролся с немного плавающими оборотами. При резком нажатии на газ машина скидывала обороты до 700, чутли не глохла, не хотела ехать на низких оборотах. Давление в рампе хорошее, компрессия прекрасная.
За это время поменял: свечи, дмрв, отрегулировал клапана(которые были в идеальных зазорах), датчик коленвала, регулятор холостого хода.
Помимо замен, ездил 4 раза в разные диагностические центры, где ковыряли машину по 2-3 часа, но никто ничем не мог помочь.
ПОМОГЛО - чистка датчика детонации. Снял ключом на 13, почистил химией, как датчик, так же саму плоскость на двигателе...
Как вы могли узнать из предыдущей статьи, недавно я купил себе автомобиль ВАЗ 21150. Вначале она работала нормально, обороты двигателя находились на стандартном уровне 800-1000. Но после прохождения 400 километров я начал замечать серьезные нарушения в работе. Не мог нормально стоять на светофорах. При каждом переключении на нейтральную передачу двигатель начал практически "разрываться", ведь обороты достигали 3000. Это не нормально, я начал искать причины. Что говорил знакомый из СТО Поскольку он лучше меня разбирается в автомобилях, я доверился ему...
Моя рабочая машинка ВАЗ 2112 снова удивила. Стали плавать обороты и машина чуть не глохнет при трогании, прям вся трясётся. Первым делом решил проверить регулятор холостого хода (РХХ) и не зря. Корпус РХХ скреплён тремя заклёпками, так вот я заметил, что двух заклёпок не было...