Хотя функция сцепления в мотоцикле такая же, как и в автомобиле, оно имеет совершенно другую конструкцию. Многодисковое сцепление было стандартным на протяжении десятилетий. Несмотря на то, что оно устойчиво к суровым условиям работы, износ неизбежен. Роль сцепления в двухколесных транспортных средствах заключается в передаче крутящего момента двигателя в трансмиссии, поэтому оно такое же, как и в автомобиле. Однако у него другой дизайн. Комплект фрикционных дисков, пружин и специальных прокладок...

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ: На современных мотоциклах применяются гидравлические тормоза и сцепление. Когда они становятся вялымы или тугими, то их нужно прокачать, т.е. удалить из гидравлического контура воздух. Также производители мотоциклов рекомендую полностью менять тормозную жидкость каждые 2 года. Вы меняете? ПРОКАЧКА тормозов (сцепления) с напарником: Снимаем заглушку, которая закрывает штуцер клапана прокачки тормозного суппорта (или рабочего цилиндра сцепления) и надеваем на него прозрачный шланг...