С вас были вопросы, с нас — машинист. Нашли специалиста, который долгое время работал машинистом на пригородных поездах, а сейчас перешел на работу в метро. Он рассказал, как влюбился в железную дорогу, что самое сложное при работе в метро и на электричке, как быть, если на пути попал человек, и что помогает, если «за штурвалом» очень хочется спать. Спасибо за интересные вопросы, и не перебегайте пути там, где не надо. Пожалуйста 🙂 Почему вы решили стать машинистом?  Бабушка была начальником станции, отец какое-то время проработал путейцем...

Вот уж никогда не задумывался, а как добираются домой машинисты поездов метро после смены, или как они добираются до работы к началу смены? Ведь не у всех же есть машины. А раньше, когда машин было мало и машинист не мог себе ее позволить...Оказалось все очень просто. Те у кого смены с утра, приезжают на работу с вечера, и ночуют в так называемой «общаге», в депо или на конечной станции есть комнатки, где спят отдыхающие смены. И те кто заканчивает уже далеко за пол-ночь, также досыпают до утра в этой же комнатухе и потом едут по домам...