Сейчас нельзя не заметить всеобщего влечения автолюбителей к популярному в современном автомобильном мире типу кузова - к кроссоверам. Можно бесконечно долго убеждать всех и вся в том, что это проделки маркетологов, мол, они заставляют нас пересаживаться с "удобных седанов" на эти завышенные "бесполезные хетчбэки". Но факт остается фактом - эти машины прочно вошли в автокультуру и причины у этого не только в желании маркетологов понаделать разнообразных однотипных паркетников и продать их под разными названиями...

Как удивительно, что в прошлом веке внедорожники, как класс, успели появиться, пережить свой расцвет и даже чуть наклониться в сторону заката. Сегодня полноприводные, а уж тем более рамные автомобили всё больше и больше чахнут с каждым днём. Им на смену приходят кроссоверы с приводом лишь на передние колеса. Да, пусть и с имитацией 4х4, кучей режимов для езды от снега до песка и другими уловками. Но мы все прекрасно понимаем, что это совсем не внедорожники. Их эпоха ушла. Но сами они остались. Поэтому я предлагаю сегодня сделать две вещи...