Первыми действительно массовыми грузовыми моделями на базе «Самары» стали пикапы серии ВИС-2347, разработанные ВАЗинтерСервисом в 2001-м и запущенные в производство в 2002 году. Созданы они были по тому же самому рецепту, что и пикапы ВИС-2345 на основе «Жигулей» и ВИС-2346 на основе «Нивы»: к передней половинке кузова базовой «легковушки» (в данном случае – ВАЗ-21093) пристыковывалась несущая полурама с задней осью на рессорной подвеске и смонтированной сверху надстройкой. Причем сами надстройки...

В отечественном автопроме всегда избегали версий с кузовом кабриолет, ниша долгое время оставалась не занятой. Конечно, 7 месяцев в году советские граждане и окна в машине не открывали, о том, чтобы ездить без верха в условиях российской зимы, и подумать было страшно...