Тюнинг автомобиля – это не только красота внешняя, когда на кузов нанесена яркая аэрография. Придать своей машине внешнюю уникальность, выделиться из «толпы» стремятся всё больше автовладельцев. Но ещё чаще с помощью обвеса хотят получить более комфортабельный автомобиль, улучшить технические характеристики. Для этого устанавливают различные элементы. Элементами стайлинга обычно оснащает производитель. Заводские пакеты такого тюнинга периодически анонсируется в прессе, устраиваются выставки. На показах демонстрируются оригинальные аэродинамические аксессуары...

Силовой обвес это всегда дополнительная нагрузка на подвеску. Чтобы не провисла «морда лица», а также, чтобы минимизировать ее раскачку придется ставить более жесткие пружины и аммортизаторы, что обязательно скажется на комфорте. Да и на живучести («ходимости») самой подвески тоже. Силовой обвес это всегда дополнительный и причем существенный вес. Чтобы компенсировать возросший вес придется ставить колеса бОльшего размера, а ещё бОльший вес и нагрузка на мотор и трансмиссию, отсюда снижение надежности узлов о большая вероятность поломки...