Hyundai и Kia проверяют технологию, которая может стать важнее для коммерческих электромобилей, чем еще один экран в салоне. В Kia PV5 испытали Plasma Care UVC — систему, которая должна обеззараживать воздух и поверхности внутри автомобиля и одновременно бороться с запахами. Ставка сделана на Far-UVC излучение в диапазоне 200–230 нм. В отличие от обычных UV-решений, такая система заявлена как пригодная для работы даже при пассажирах внутри, потому что Hyundai и Kia используют плазменную лампу, фильтрацию лишних длин волн и автомобильную защиту от вибраций и температур...