В “золотые годы” СССР частный транспорт не то чтобы был в дефиците, но стоил приличных денег, ради него приходилось соблюдать долгую очередность и ездить за покупкой в дальние города. Поэтому люди искали альтернативу, и мотоциклы для советских граждан стали играть очень важную роль. Эта техника отличалась сравнительно низкой ценой, моторы обладали простотой конструкции и надежностью, а у потребителя еще не сформировались повышенные требования к мотоциклам. Часто, они были единственной возможностью...

В период СССР стать владельцем мотоцикла было намного проще, чем купить даже самый простой и дешевый автомобиль. В стране имелось множество заводов по изготовлению мотоциклов, поэтому дефицита особого не было и подобрать модель техники под себя, при желании можно было. Этим и пользовался простой советский народ: покупал двухколесный транспорт и пользовался им на свое усмотрение. Как и всякая техника, мотоциклы отличались и по техническим и по эксплуатационным моментам. Некоторые модели недолюбливали, по причине частых поломок, но была и такая техника, которая служила верой и правдой...