400 градусов в цилиндре: почему дизель тарахтит и тянет как тепловоз Представьте, что вы пытаетесь разжечь костер. В бензиновом двигателе вы берете сухую щепку (смесь бензина и воздуха) и бьете по ней искрой от зажигалки. Пых — и огонь пошел. В дизельном моторе вы вообще не берете зажигалку. Вы берете обычный воздух, сжимаете его ручным насосом так яростно, что он раскаляется до 800 градусов, и просто бросаете в этот адский жар капли солярки. Они вспыхивают сами, с диким давлением, от которого содрогается весь блок цилиндров...