В советский период разработка и выпуск автомобилей в кузове пикап осуществлялись по остаточному принципу. Вдобавок, даже если и появлялись некоторые модели, в свободную продажу для частных лиц они поступали очень редко. Видимо, руководство страны считало, что этот промежуточный вариант между легковой машиной и слабосильным грузовичком особо не нужен населению. Если говорить о "Москвичах", то в серийное производство пошли только две модели, остальные так и остались на кульманах конструкторов. Москвич-2335 (23351) Первый прототип под названием АЗЛК-2335 построили еще в конце 80-х...

В начале 90-х по дорогам нашей страну во всю колесили автомобили ЗАЗ, которые были максимально доступными для человека с достатком ниже среднего. К виду обычного запорожца люди привыкли, но когда на дороге появлялся вариант ЗАЗ пикап, все в один голос утверждали о самостоятельной доработке авто в гараже каким-то «Кулибиным». И данное утверждение имело вполне логичное обоснование. Зачем Заз пикап если есть москвич «Пирожок»? В то время это был самой распространенный автомобиль у предпринимателей среднего звена...