Когда выбираешь машину, часто обращаешь внимание на марку, цену или дизайн. Но есть ещё одна важная вещь — система привода. От того, как она устроена — передний, задний или полный — зависит, как машина ведёт себя на дороге. Иногда передний привод делает авто легче и экономичнее, а полный — лучше держит сцепление, особенно в плохую погоду. Чем отличаются эти системы, и что лучше выбрать, если ты ездишь по городу, по трассе или по бездорожью? Передний привод (FWD)** — это, пожалуй, самый популярный тип привода у современных легковых машин...

В автомобильном мире десятилетиями идет священная война: что лучше, передний или задний привод? Да, сегодня 90% машин, сходящих с конвейера, — переднеприводные. Это практично, дешево в производстве и экономит место в салоне. Но когда речь заходит не просто о перемещении из точки А в точку Б, а об удовольствии от вождения, о чистой физике и инженерной элегантности, задний привод (RWD — Rear-Wheel Drive) выходит на арену и забирает все призы. Если вы считаете, что разницы нет, эта статья заставит вас посмотреть на автомобили совершенно иначе...