Китайские иномарки активно заходят и осваиваются на белорусском рынке. А если говорить точнее, то одна конкретная марка. Ведь рынок союзной республики не очень большой, поэтому сразу десятку производителей из КНР там будет тесновато. Но сегодня можно с уверенностью в 100% сказать, что Белоруссия стала штаб-квартирой бренда Geely в Восточной Европе. И остальные китайские марки навряд ли смогут что-то там поймать. Во-первых, у Geely есть крупный завод на территории страны. Во-вторых, появилась дочерняя марка Belgee, под которой выпускается линейка бюджетных машин...

Представим очень частую ситуацию. Вам нужна машина, а в кармане только 100 000 рублей, или чуть больше, а может и меньше. Разумеется, вы не питаете себя мечтами о старых японских иномарках. Вы решили идти по самому простому пути – выбрать что-нибудь из творений прославленного предприятия из Тольятти. И как ни странно, выбирать есть из чего. Тут вам и почти новые «семёрки», которые сняли с конвейера только в 2012 году, вместительные «десятки», вечная Самара и наиболее современная из них всех – Калина...