Это автомобильное соревнование двух стран длится уже около века. Через все виды гонок, дорожные автомобили, суперкары, а теперь даже внедорожники, сага о противостоянии Италии и Германии привела к появлению некоторых очень конкурентоспособных европейских спортивных автомобилей. Италия исторически доминирует в страсти и дизайне, в то время как немцы довели до совершенства эффективность и точное машиностроение. Благодаря инновациям в производстве у обеих стран, границы между европейскими конкурентами стираются...

Третья генерация Maserati Quattroporte (AM 330) была разработана под управлением Алехандро де Томазо. И если предыдущее поколение (АМ 123), не пошло в массовое серийное производство из-за неправильных маркетинговых стратегий, навязанных Citroën – то перед третьей серией стояла задача вернуть имя Quattroporte обратно на олимп роскошных автомобилей. Как это было для первой серии (Tipo 107), дебютировавшей в 1963 году, и заодно убрать из автомобиля всё влияние французской марки. Работа над Quattroporte III началась в конце 1975 года...